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据观察者网此前报道,中国高度依赖进口大豆,是全球最大进口国,购买了全球市场上近60%的大豆,国产大豆不足需求量的20%。这种乐观不仅存在于滴滴这一打车软件之中,在更宽广的互联网应用领域里,这种乐观和自信更多地支配着我们对待科技的态度,以及形而下层面上,对我们生活各个领域的行动偏向。在过去的四年间,我们多少次为滴滴摇旗呐喊、欢喜鼓舞并击节赞赏,我们的乐观在于滴滴进入市场后,给我们带来空前巨大的出行便利,也因为我们身处这个互联网精神弥漫,渐而渗进心灵的时代。这使得包括出行方式在内的诸如支付、购物、餐饮等领域,甚至可以说乃至决定我们行动与思考方式的内在逻辑,都被互联网所牢牢握住,成为它自由无边的跑马地与狩猎场。不是的。这就是上文提到的,中国汽车产业的真正痛点所在。真正的强,应该在于体系力。这也是许多中国自主品牌在不断强调的一点。