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鳌太穿越是一条探险之路，它的热度没有因为山的冷酷和冰冷而熄灭。安全事故频发，驴友备案制度执行难，高昂的救援费买单让官方和救援队陷入尴尬。在探险悲剧引起全社会对生命安全重视的同时，这些相关问题也成为各界关注的焦点。

不鼓励无效率的加班，倡导有效率的工作，应该是政府各相关部门需坚持的方向和底线。告别一贯的“加班文化”，约束动辄加班的权力冲动，既是对干警本身负责，还是对群众利益负责。保安亭里的保安拒绝了让记者进入，在问及为什么没有听到动工以及工人的声响时，保安称“还不到时候”。不过保安告诉记者，“现在一汽大众的人每（周）一三五会来这。”

5月2日，澎湃新闻记者从河北邢台市政府相关知情人士处了解到，近日备受社会关注的“威胁交警”的奥迪司机确认为邢台市政府办公室综合八科主任科员许红彬，已临近退休。目前，许红彬受到党内警告处分，本人也做出深刻检查，“现在压力很大”。80多岁的余爷爷，前段时间在苏堤被一辆共享单车撞到右脚，心有余悸：“那个年轻人也没骑行，就是推着车，撞到了我，还好只脚破了皮，没摔跤。”余爷爷每天傍晚在苏堤散步，对于非机动车，感觉有点慌，“自行车、滑板、电动自行车，都很危险。我们走个路，要非常小心地避让。不同的历史时期，就是应该有不同的管理方式。二三十年前，自行车、甚至公交车都可以开上苏堤、白堤，取消机动车时，大家也说不方便，也说坐在7路公交车上过白堤看西湖的幸福感没有了，后来慢慢也理解了;现在游客市民太多了，大家改变一下游览方式，互相体谅一下，把推车看湖改成走路看湖，有什么不好?”