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参与互动唐钧表示，以前的人才向北上广深走的比较多一点，这两年像北京、上海都采取比较紧缩的政策，落户更不容易，以前二三线城市有好的政策，人才未必去，现在正好是个争夺人才的机会，就开始跟北上广深争夺人才。小田：“如果看书的话，一个小时流4次，一天就流20多次。”
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“因为大陆幅员辽阔，在政府引导下发展半导体的产业政策，需要经历‘中央制定，地方执行’的过程，但地方政府之间有竞争，各省争相下发政策支持，动辄就建百亿资金需求的半导体场。。这样一来，不但难以形成半导体产业集群，使管理变得复杂，而且会导致各地势力、各种背景的股东，各有各的意见、人马，从而演变成中芯内部派系斗争频繁的最坏结果，效益自然不佳。”如今，中国已经成为世界第一大汽车市场，自主品牌已然在成长。但是，真正的成长，需要一个更加开放的国际市场与国内市场竞争环境，需要一个更大的改革开放措施，同时去除各种看来是有着保护中国汽车自主品牌发展的一些政策措施。只有这样，中国汽车自主品牌与汽车产业才能实现真正的成长。面对曾经的人生一次猝不及防的急转弯，纵使对付出青春热血年华20年，创业治业的每一天的企业情感有所不舍，因为心中坦荡，我学会了面对与接受、学会了调整和改变。
马塔雷拉随后在电视讲话中说，他不会支持一个有可能把意大利带出欧元区的人出任财政部长。马塔雷拉表示，意大利政局的不确定性已使近期金融市场震荡，这推高了意大利的借贷成本。
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经济新闻精选：
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