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我希望我能留一些给我的孩子，当然也不是全部留给他们，我不想把她们宠坏。我告诉我的女儿，你得找个工作。她的朋友都说，你为什么要工作。我原以为她会去麦当劳打工，每小时赚8美元，但她其实是去教中文了，每小时能赚25美元，她比我聪明多了，她都几乎不怎么说英语了。但是，更不可否认的是，中国汽车产业的改革开放，会随着今天关税的调降而进入一个全新的时代，这个时代是大浪淘沙的时代，更是自主品牌真正王者崛起的时代。

也有年轻人问他，拍了这么久的垃圾，会不会特别悲观。王久良笑了，“当你还在坚持做这件事的时候，就说明那颗想要改变的心没有变过。乐观点，就算我们不行，还有孩子们呢。”一直以来，我国的汽车市场中呈现进口汽车、合资车、自主品牌车三分天下的局面。那么，关税的下调势必会导致进口车价格的降低，这对我国的合资车、自主品牌车有何影响呢？中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示，“本次下调关税属于意料之中，降低汽车整车及零部件关税一直都是计划之中的事项，是兑现承诺的表现。”许海东分析，本次减税幅度在可控范围内，是“相当幅度”而非“大幅度”：从整车角度来说，本次进口车降税，促使进口车部分替代国内合资品牌的市场，有望导致国内车市价格传导性下降。同时，由于降税比例得当，对国内自主品牌车企，整体冲击不大。