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参与互动“苏堤2.7公里，步行需39分钟;而从苏堤北口走北山街、杨公堤、南山路，到苏堤南口，一共4.3公里，骑行需22分钟。”管委会工作人员说，原走苏堤的非机动车，现需绕行杨公堤，看似不方便，其实因为苏堤只能推行非机动车，所以从游览时间上看，并没有需要更长，“从少量偷偷骑行苏堤的游客市民的安全角度看，苏堤六桥平均纵度超过13%，而杨公堤六桥设计时就考虑了机动车和非机动车，骑行相对安全。”辖区村民自发组成平安志愿者团队，劝退不通过登记备案进山的驴友。“劝阻有效果，但没法杜绝，毕竟沿线除了三个主要入口之外，能进山的通道还有十几个。”
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上周五晚，在非洲乌干达的伊丽莎白女王国家公园内，一名3岁男童被猎豹抓走吃掉。说到路网建设问题，一位专家提到停车问题，“停车位不足是城市病，也是城市发展在面临汽车工业时代的阵痛，停车位建设不足，而且配建需要一定周期，势必会把停车问题暴露在城市道路上——占道停车，加剧城市静态交通与动态交通争抢道路资源的冲突，从而让交通拥堵更加恶化。”专家说，此前就听说西安市要建设统一的城市停车信息平台，但是进展缓慢，“现有的停车位不能充分共享使用，那就等同于停车位的缺口更大，这对政府决策制订和行政管理手段都是一种考验，最起码应该实现现有停车资源的共享共用，与停车位建设齐头并进。”华商报记者李小博王岐山首先转达了习近平主席对梅迪纳总统的亲切问候，对中多建交表示祝贺。他表示，多米尼加政府承认和坚持一个中国原则，作出同台湾方面断交、同中国建交的政治决定，顺应了时代潮流，符合两国和两国人民的根本和长远利益。中多建交后，两国关系发展潜力将得到全面释放，发展前景广阔。中方将同多方共同做好建交后续工作，不断增进政治互信，加强双边交往，拓展互利合作，推动建设新型国际关系、构建人类命运共同体，书写好中多关系历史新篇。
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经济新闻精选：
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