在单位加班到20时许，回家后继续批改学生论文至凌晨，次日7时20分，广东金融学院副教授刘老师晕倒在公交车上，再也没有醒来。因为工伤认定被否，刘老师的家人将天河区人社局诉上法庭，该案22日上午开庭审理。原告称，高校教师的工作时间和工作地点具有不确定性，刘老师事发前和事发时均在处理工作，属于“工作时间和工作岗位”。人社局答辩称，刘老师的上班线路不合理，且无证据证明事发时正在处理工作。二是严重脱离群众。领导每天都要看大量的内参和文件，始终全面掌握一线情况，所以不会脱离实际脱离群众，对么？这种观点混淆了一个概念，如同把“说”和“写”划等号是错误的，把“看”和“写”相混同也是有害的，其害在于领导虽然看的多但想的浅，义理考据辞章、对指导实践而言缺了考据其他都是立不住的，亲自写稿的人（不含抄书匠）为了“自圆其说”，必须要核实素材的准确性、真实性和代表性，甚至要开展必要的“田野调查”。这也是领导深入群众的必要手段。如果将视野从吉林放宽到全国，就会发现近期交通领域再现密集反腐信号。5月9日，河南省交通运输厅副厅长杨廷俊落马；5月17日，黑龙江省交通运输厅副厅长朱金玉被查。“请求被告人把我这几年花在这个事情上的路费，吃的用的都赔偿给我。其实他都是有钱的，他不是没钱。”在法庭上听到魏某获得了巨额拆迁款却迟迟不还钱时，郭某有些激动。

巫永平表示，“台湾老百姓以为他们可以选择，可以选择统，选择‘独’还是选择维持现状，错了，只有统，未来结局只有统，让老百姓认清没有选择，在‘武统’和‘和统’之间选择。他说，统一是未来唯一结局，是要“一国两制”还是“一国一制”？要以这种方式引导。美联社报道，根据纪录，1929年成立的古巴航空飞行安全状况不俗，但班机延误及取消情况严重;近月也有不少飞机因老旧及维修问题不能投入服务，而要租用其他航空公司的客机。事实上，邱壮并非近期吉林交通系统反腐落马的唯一一人。4月28日，也就是20天前，省高等级公路建设局党委书记陈立华落马。与邱壮类似，陈立华也一直在交通系统工作，47岁升为省公路管理局局长，51岁名列省交通厅党组成员。

今年2月，在慈湖向蒋介石灵柩泼漆的“台独”分子就被曝出，过去曾在台军战机失事时公开发表“台军都是垃圾”等言论。对此，台军退将吴斯怀喊话蔡英文，“蒋公陵寝被如此羞辱、台军被这样糟蹋，如果你们不公开表态，就是认同这种言论与行为。”他强调，台军绝不会为“台独”而战，呼吁台军袍泽一起站出来公开表态支持。