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参与互动如今，中国已经成为世界第一大汽车市场，自主品牌已然在成长。但是，真正的成长，需要一个更加开放的国际市场与国内市场竞争环境，需要一个更大的改革开放措施，同时去除各种看来是有着保护中国汽车自主品牌发展的一些政策措施。只有这样，中国汽车自主品牌与汽车产业才能实现真正的成长。与此同时，还要看到，决不允许一些人把所谓的“江湖文化”带入政治工作里。一些地方干部本来应该起到带头模范作用，若不能严格按照党纪国法做事，就会对本系统内的工作风气带来很坏的影响。比如，《中国纪检监察报》这篇文章提到：“新疆维吾尔自治区公安厅原党委委员、副厅长谢晖任自治区监狱管理局一把手的两年多时间里，原本应该在政治上发挥‘头雁效应’，可他却走了岔路，不讲政治、不守规矩，造成自治区劳教、监狱系统内‘山头’林立、拉帮结派”。建中校长徐建国及武陵高中校长林清波说“台生到大陆读大学成风潮”，却成为教育部等中央机关或调查局关切的对象，这是“执政党”制造的“教育白色恐怖”，也是民主“倒退”。
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很多情况下，改革的动力都是由压力转化而来的。这也是许多企业家与分析人士呼吁放开中国合资股比政策限制的源头。国防科技大学是我国最早开展磁浮交通技术研究的单位之一，经过40年的拼搏创新，突破掌握了悬浮导向控制、悬浮传感器、定位测速、转向架、车轨耦合共振以及系统总体设计与集成等一系列核心关键技术。2000年后，他们国内17家企业和科研院所密切合作，积极推进国产磁浮交通工程化研发和产业化应用，为长沙磁浮快线和北京S1线建设提供了强有力的技术与核心装备支撑，使我国成为了世界极少数拥有磁浮交通商业运营线的国家。
看完贪官们这些千奇百怪的藏钱手段，小编不禁对反腐人员肃然起敬。
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经济新闻精选：
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