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2009年以来，该校与中国中车唐山机车车辆有限公司、北京磁浮交通发展有限公司、中国科学院电工研究所等单位合作，走军民融合式自主创新道路，经过多年奋力攻关，实现了混合悬浮控制、高精度定位测速、降低电磁铁发热、电器设备结构优化等一系列关健技术突破，研制出时速160公里的新型磁浮列车工程样车，为我国发展时速200公里的中速磁浮交通奠定了坚实技术基础。事实上，造成台湾和大陆在半导体制造领域技术差异的还有一个原因，设备。前几天，布基纳法索与台湾“断交”的消息，登上了当地报纸的头条。