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胡楠告诉记者，当时打人男子和同伴已经离开，简单询问后他安排警力沿男子逃走方向走访，“在几十米远处看到一名白衣男子脸色通红，看上去喝了酒，民警问话他承认打架了。”

无论对涉事车主，还是北方奔驰、汽车销售店家来说，这份鉴定结论分量都如有千钧。根据最高法《关于民事诉讼证据的若干规定》，鉴定结论的证明力，一般大于其他书证、视听资料和证人证言。摆在面前的这份第三方鉴定结果，为奔驰车的生产与销售方的权益保护，构筑起了一道坚实的防护藩篱，也从专业检验、鉴别和评定的法律层面，对涉事车主的若干“说法”构成了否定性评价。具体到第三方审判、行政执法等实践中，这份第三方鉴定意见书，都将发挥重要的支撑作用。

驾驶一辆京N牌照网约车的张师傅告诉北京晚报记者，政策要求“京人京车”，表面上“京车”是做到了，但其中的“水分”有多大，同行心里都清楚：“我们开的快车、专车，实际上绝大部分还是违法的，因为根本就没有办证（《网络预约出租汽车运输证》），我这车要是办了证就变成运营车辆了，那交的保险要高出许多，所以司机没人愿意办。”而没有办理《网络预约出租汽车运输证》，监管部门就无法掌握这些网约车的真实情况，京牌是否属实、不属实如何处罚，就是平台说了算。

以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。博鳌亚洲论坛研究院执行副院长杨希雨同时指出，降低汽车关税对于消费者最直接的影响，就是能够购买到更低价格的进口汽车，获得更低价格的售后服务：“降税以后，现在我们在市场上的这个进口汽车和国产汽车的差距就会变小，那也就是说你买的价格就低了，这是一。第二就是你选择也多了，我可以买进口车，我可以买国产车，价格都在下降。还有一个就是说即便是国产的，我们都说其实很多都是合资车，那么取消一些股比限制，这些措施都是很大胆的一些措施，因为倒逼机制能够逼出中国的现代化。”

家住顺义的小吴也有类似的感受。2012年，小吴大学毕业落户北京，2014年8月考到驾照后开始试着摇号。2016年3月，她和户口在山东的丈夫买了新房，装修的时候感受到了没车的不便。“所有的料都是我们自己去建材城挑选，当时是借了我阿姨的车开了两个月，到5月的时候，我们回家一趟把老家的车开回北京了。”小吴连称这只是权宜之计，“没办法，摇不到号啊。”

据韩联社报道，韩国国防部发言人崔贤洙在当天的记者会上，就韩方如何准备韩朝首脑会谈中商定的军事会谈这一问题做出了上述回答。崔贤洙还称，如能在6月1日举行的韩朝高级别会谈中，确定军事会谈的相关议题，将根据决定推动会谈进行。

2018年2月12日，云南省高级人民法院作出终审裁定，驳回上诉，维持原判。

这是其一，其二是乔博此行被寄予为中澳紧张关系“融冰”的厚望。政知君发现，作为今年首位访问中国的澳高级别领导人，乔博并未造访北京，也没有与相关政府部门负责人会面。

3月12日全国两会期间，吉林代表团举行全体会议，审议全国人大常委会工作报告。中共中央政治局常委栗战书参加审议。

特朗普表态后，美国国务卿蓬佩奥也表态称，他确信美国总统特朗普和朝鲜最高领导人金正恩的朝美首脑会谈会举行。

王毅此行有一个颇有意思的细节：王毅在多边场合会见许多国家的外长，仔细看中方新闻稿的表述，一般都是“会见”，只有与澳大利亚外长的会见是“应约会见”。见微知著，折射出中澳关系目前的困难。这种困难归根结底是澳方未能摆脱传统思维，而是带着有色眼镜看待中国及其快速发展造成的。对此，王毅明确指出，中国走的是一条与传统大国完全不同的发展道路，从不干涉别国内政，更不会去对别国搞什么渗透，我们的理念就是要同包括澳大利亚在内的所有国家开展平等合作，实现互利共赢。